Puebla de Zaragoza se fundó el 16 de abril de 1531 y su centro histórico es Patrimonio Mundial desde 1987. El 5 de mayo de 1862 dio nombre a una de las fechas más conocidas del calendario cívico. A unos kilómetros, Cholula conserva su gran pirámide, y la talavera sigue siendo una industria viva. Fuera del valle, la Sierra Norte, la Mixteca y el valle de Tehuacán tienen identidades, economías y ritmos propios.
Volkswagen opera en Puebla desde 1967; su planta es la más grande de la marca en América. Junto con Audi, instalada en San José Chiapa, suma unos 20 mil empleos directos y en 2024 armó más de medio millón de vehículos. Los automóviles encabezan las exportaciones estatales y Alemania fue el principal origen de la inversión extranjera en 2024. Tehuacán (327,312 habitantes) y San Martín Texmelucan (155,738) siguen a la capital en tamaño.
Esa estructura crea una agenda en dos pisos. En la zona metropolitana, compartida con Tlaxcala, pesan el empleo industrial, la movilidad y la proveeduría; en el resto del estado, los servicios básicos, los caminos y la conectividad. Para empresas, la dependencia de la cadena automotriz obliga a construir reputación propia; para gobiernos y actores políticos, el reto es no hablarle al estado solo desde la capital.
Fuentes consultadas